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制造业增值税税率降低1%引骨牌效应

来源: 南方日报网络版     时间: 2019年08月24日 03:04:51
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比)(如)(,smart各)(车)(型)(会)(有)(约)(1000-2000元)(的)(降)(幅)(,C级)(车)(及)(GLCSUV等)(各)(车)(型)(会)(有)(约)(2000-4000元)(的)(降)(幅)(,S级)(轿)(车)(及)(梅)(赛)(德)(斯)(-迈)(巴)(赫)(不)(同)(车)(型)(会)(有)(约)(7000-25000元)(的)(降)(幅)(,梅)(赛)(德)(斯)(-AMG车)(型)(最)(高)(降)(幅)(超)(过)(32000元)(。不)(过)(,奔)(驰)(强)(调)(,根)(据)(国)(家)(相)(关)(法)(律)(法)(规)(,汽)(车)(产)(品)(终)(端)(零)(售)(价)(格)(由)(各)(梅)(赛)(德)(斯)(-奔)(驰)(授)(权)(经)(销)(商)(制)(定)(。
同)(日)(,林)(肯)(汽)(车)(即)(日)(起)(对)(旗)(下)(5款)(车)(型)(售)(价)(进)(行)(调)(整)(,调)(整)(后)(的)(价)(格)(与)(此)(前)(有)(所)(下)(降)(,其)(中)(领)(航)(员)(降)(幅)(最)(大)(,达)(到)(了)(1万)(元)(,MKZ、MKC车)(型)(的)(某)(些)(车)(款)(最)(少)(也)(有)(0.26万)(元)(的)(降)(幅)(。除)(这)(三)(家)(企)(业)(之)(外)(,目)(前)(还)(没)(有)(其)(他)(汽)(车)(企)(业)(跟)(进)(。
数)(据)(显)(示)(,2017年)(,汽)(车)(行)(业)(全)(年)(总)(利)(润)(达)(到)(6458亿)(元)(,是)(制)(造)(业)(最)(高)(的)(,但)(增)(速)(是)(相)(对)(最)(低)(的)(。根)(据)(国)(家)(统)(计)(局)(数)(据)(,2017年)(汽)(车)(生)(产)(2994万)(台)(,同)(比)(增)(长)(3.2%,其)(中)(表)(现)(最)(好)(的)(是)(载)(货)(汽)(车)(20%的)(高)(增)(长)(,轿)(车)(增)(速)(仅)(有)(-1%。2017年)(,我)(国)(汽)(车)(业)(的)(企)(业)(数)(量)(高)(速)(增)(长)(,2017年)(末)(有)(1.47万)(个)(企)(业)(,而)(且)(亏)(损)(企)(业)(的)(数)(量)(也)(是)(17年)(增)(长)(较)(多)(。
不)(过)(,汽)(车)(行)(业)(连)(续)(几)(年)(的)(负)(债)(增)(长)(快)(于)(资)(产)(增)(长)(,2017年)(企)(业)(的)(负)(债)(增)(长)(14.5%较)(快)(,而)(资)(产)(是)(增)(长)(12.6%。分)(析)(人)(士)(表)(示)(,2017年)(汽)(车)(行)(业)(的)(利)(润)(表)(现)(一)(般)(,主)(营)(业)(务)(收)(入)(增)(长)(10.8%,但)(成)(本)(增)(长)(11.4%,形)(成)(的)(较)(大)(分)(化)(现)(象)(,受)(到)(上)(下)(游)(成)(本)(增)(加)(,整)(体)(营)(业)(成)(本)(上)(升)(压)(力)(较)(大)(。因)(此)(在)(2017年)(中)(国)(汽)(车)(行)(业)(的)(利)(润)(表)(现)(较)(差)(。
全)(国)(乘)(联)(会)(数)(据)(显)(示)(,2017年)(的)(汽)(车)(行)(业)(的)(利)(润)(率)(为)(8%,相)(对)(16年)(表)(现)(下)(降)(0.4%,利)(润)(率)(的)(优)(势)(地)(位)(下)(降)(。汽)(车)(行)(业)(的)(乘)(用)(车)(表)(现)(不)(佳)(影)(响)(利)(润)(表)(现)(,其)(问)(题)(仍)(是)(入)(门)(级)(消)(费)(不)(足)(的)(影)(响)(。在)(这)(次)(税)(率)(调)(整)(之)(后)(,汽)(车)(行)(业)(的)(整)(体)(盈)(利)(会)(有)(较)(好)(的)(改)(善)(。“售)(价)(尽)(管)(会)(部)(分)(下)(调)(,但)(是)(整)(个)(供)(应)(链)(的)(都)(会)(受)(益)(,这)(使)(得)(成)(本)(大)(幅)(度)(降)(低)(。”分)(析)(人)(士)(表)(示)(。返)(回)(搜)(狐)(,查)(看)(更)(多)(
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